當金屬材料受到交變應力或重復循環(huán)應力時，在一定循環(huán)次數(shù)的工作條件下，當工作應力小于彎曲強度時，往往會出現(xiàn)裂紋甚至自然開裂，這就叫做金屬疲勞。汽車球軸承、低鉻球和軸承圈大多由高鉻和高碳軸承鋼制成。當汽車運行時，內圈和外圈滾道和軸承鋼球之間的負載以高速旋轉，在此操作期間，鋼球的接觸體與軸承的內、外滾道之間的面積非常小。
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一般來說，隨著硬度的增加，只要不發(fā)生損傷，鋼球的單次消耗就會減少;此外，球的變形較小，球破碎時吸收的變形能也較小。這種能量可以更多地用于粉碎礦石顆粒，提高磨礦機的生產(chǎn)率。但是，鋼球硬度的增加只能是適度的，有一個適當?shù)姆秶皇窃接苍胶谩Ｈ绻豢紤]鋼球的消耗量，硬度越高，消耗量越低。但對軋機的生產(chǎn)率,在一定范圍內,與鋼球的硬度的增加,生產(chǎn)力的提高,但當硬度超過一定范圍時,將造成負面影響軋機的生產(chǎn)率,軋機的生產(chǎn)率下降。
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高鉻鍛一般需要通過球的硬度和斷裂率來判斷耐磨性，比較準確，這樣在購買的時候就可以買到耐磨性高的球，使用時間也可以更長。洛氏硬度計用于測定鋼球的硬度。抗磨高鉻鍛經(jīng)油淬加熱后硬度可達HRC58，如果鋼球經(jīng)過熱處理后的硬度不是HRC45左右，那就比較不耐用了，購買的時候一定要注意。鋼球的硬度越高，耐磨性越好，這是應該注意的。
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球磨機鋼球比應根據(jù)球磨機有效長度、是否有輥壓機、給料粒度、所用襯板及結構、篩渣預期細度及比表、所用鉻球數(shù)、轉速等因素來判斷。球磨機安裝后，需要嚙合球磨機的大、小齒輪，逐步提高處理能力。球磨機正常連續(xù)運行兩、三天后，檢查大、小齒輪的嚙合情況。待一切正常后，打開球磨機人孔蓋，將剩余的20％球再次加入。鋼球比還包括鋼球的直徑和數(shù)量，該比率是根據(jù)所有信息確定的。
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